De 500 en de 600 waren misschien wel de belangrijkste auto's uit de lange Fiat-geschiedenis. Die twee compacte en heel populaire wagentjes zorgden er in de jaren vijftig en zestig immers voor dat een eigen auto plots binnen het bereik van heel wat meer Italianen kwam te liggen. En die bleven Fiat daar heel lang dankbaar voor, door later natuurlijk voor een wat groter model te kiezen. Fiat wil ons daar af en toe graag nog eens aan herinneren. Na de piepkleine Cinquecento (Italiaans voor 500) in 1991, komt er nu weer een nieuwe mini met een naam die aan duidelijkheid niet veel te wensen overlaat. In de lente brengt Fiat de Seicento op de markt. Een nieuwe 600 dus, maar dan met letters in plaats van cijfers. Het autootje is een goeie 3,3 meter lang, wat er vooral een concurrent van maakt voor Japanse mini's als de Diahatsu Domino, de Subaru Vivio en de Suzuki Alto. Niet voor de Opel Corsa, de VW Polo of de nieuwe Renault Clio, want die zijn toch wel nog een maatje groter. De Seicento zal trouwens ook alleen met bescheiden motoren, van 0,9 of 1,0 liter, worden aangeboden. Er komt ook een variant met een automatische koppeling en op sommige markten zelfs een model met elektrische aandrijving. Fiat gaat het autootje bouwen in het Poolse Tychy, waar de loonkosten nog altijd heel wat lager zijn dan in het eigen Italië. In ons land mogen we de Seicento in mei in de toonzalen verwachten. (AD)