Düsseldorf kampt net als andere steden met een te hoge concentratie stikstofoxiden. In een zaak die was aangespannen door milieuorganisatie Deutsche Umwelthilfe, bepaalde de rechter dat de stad zich meer moet inspannen om de waarden omlaag te krijgen.

Volgens Der Spiegel gaf de rechter de autoriteiten daarbij het advies een verbod op dieselauto's te overwegen. De hoge concentraties stikstofoxiden is vooral het gevolg van dieselverkeer. De rechter baseerde zich op een eerder advies van de Duitse Verkeersminister Alexander Dobrind, die had gesteld dat gemeenten bevoegd zijn tot een dergelijke maatregel als de luchtkwaliteit te wensen overlaat.

Een eventueel verbod op diesels betekent een enorme impact: bijna de helft van de personenauto's in Duitsland loopt op deze brandstof.

Volkswagen

Sinds het schandaal rond Volkswagen, waarbij bleek dat de automaker verboden software heeft gebruikt om diesels tijdens controles schoner te laten lijken dan ze in werkelijkheid zijn, is duidelijk geworden dat bijna alle dieselauto's in de praktijk de Europese grenswaarde voor stikstofoxiden vaak vele malen overschrijden.

Ook de modernste diesels blijken in de praktijk niet te voldoen aan de jongste, strenge euro-6-norm. Of en hoe Düsseldorf de uitspraak moet naleven, is onduidelijk, omdat de uitspraak van de administratieve rechtbank nog niet rechtsgeldig is, aldus Der Spiegel.